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(中央社卡納維爾角22日綜合外電報導)美國國家航空暨太空總署(NASA)科學家正在為預定2018年與小行星貝努鳥(Bennu)會合的太空船進行最後準備工作,此行的任務是尋找生命起源線索。

太空船預定9月8日從佛羅里達州卡納維爾角(CapeCanaveral)發射升空。

路透社報導,任務主要調查人員勞蕾塔(DanteLauretta)在甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)告訴路透社:「幾天後,我們優惠網站將裝上火箭整流罩,並且使用擎天神五號運載火箭(Atlas V rocket)讓太空船升空,展開往返小行星貝努鳥的旅程。」

這項耗資10億美元的任務稱為OSIRIS-REx,預定2016年9月8日從佛羅里達州卡納維爾角空軍基地升空。Optics.org網站報導,太空船將裝載各種光子設備,以前所未見的細節探究小行星貝努鳥。

這艘由太陽能提供動力的自動太空船,是由洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin)建造,將與暱稱為貝努鳥的小行星1999 RQ36會合,展開兩年的繪圖與調查工作,之後使用機械手臂蒐集樣本,並於2023年將樣本帶回地球。

NASA表示:「採樣手臂將接觸貝努鳥表面約5秒鐘,釋放氮氣時將揚起石頭與表面塵土,好讓取樣器頭部採集樣本。」

太空船配備足夠3次採樣的氮氣,以從貝努鳥採集約60到2000克的樣本。太空船預計2021年3月離開小行星帶並於2023年9月返回地球。

科學家有興趣研究小行星含有的礦物與化學物質。撞到地球的類似小行星據信曾提供形成生命的有機物質與水。

勞蕾塔說:「我們預期能找到早於太陽系之前的物質」,他又說,1960與1970年代阿波羅登月任務帶回的物質樣本,仍為今日科學研究帶來成果。

任務計畫科學家德沃金(Jason Dworkin)又說:「為了了解小到分子程度的化學物質,我們必須帶回樣本並放入現今與未來幾代美國與全球各地最好的實驗室。」

德沃金說,這趟任務將能讓天文學家以新的角度探究太陽的熱如何影響太空隕石運動,這是未來防止小行星衝撞地球的重要資料。(譯者:中央社張曉雯)1050823

下面附上一則新聞讓大家了解時事

高雄市環境保護局表示,考量公共腳踏車使用人次已趨於穩定,為提升營運服務品質及改善財務虧損狀況,兼顧公共服務及合理收費之目標,正規劃於一○六年元月起進行費率調整,由現行「第一小時免費」,調整為「前三十分鐘免費,第三十至六十分鐘費率新台幣五元,第六十至九十分鐘新台幣十元,第九十分鐘後每三十分鐘新台幣二十元」。

局長蔡孟裕表示,針對公共腳踏車使用者進行之問卷調查結果顯示,租賃站系統穩定性、公共腳踏車充足性、租賃站密度、車輛狀況等四項為多數民眾期待改善之項目。環保局已於一○四年十月完成線上車輛更新,新車為針對公眾使用的安全性及舒適性設計之特製車款,採越野車架、低跨點、車身輕質化,寬大舒適型座墊,座墊高度自由調整,輪胎側邊增加反光飾條,輪框經特殊雙層魚眼設計製成,前後輪照明燈採磁生電花鼓LED發電系統,增加夜間騎乘安全,全車符合國家標準CNS三六六「城市與旅行自行車」安全要求與測試合格,目前獲得大部份使用者的認同。

另外,在提昇租賃速度方面,至今已完成既有一百五十九座租賃站設備更新,藉由更新中控台電腦主機、觸控操作面板、吸入式信用卡刷卡機等設備,大幅增加操作速度及便利性,將租借速度縮短至十秒內完成;今年將陸續再增加建置一百四十一座租賃站,至目前已完成二十五座,車架由原一架多車改為一架四車,可供多位民眾同時借還車,待達成三百站營運後,線上服務車輛數亦將提供四千八百輛,屆時租借速度及服務車輛數將達到一個新的里程埤。

公共建設之推動需要一定之經費來源,為履行使用者付費觀念並使公共腳踏車永續發展,環保局依據腳踏車換新後近一年來使用者統計資料,並參考國內外其他城市之經驗研議新費率,比起國內、外其他城市仍相對便宜,且預估調整後受影響之使用者僅佔總使用人次約三成,評估增加金額不高易被民眾接受,且可藉由縮短免費使用時間(由免費一小時縮短至三十分鐘)有效提升民眾還車意願,提高公共腳踏車週轉率,讓更多民眾可以使用。

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